Nyomtatás! Ajánlom ezt a lapot a barátomnak!

(Riporter) A belga verseny után feladta a világbajnokságot. Miért?

(Alain Prost) Matematikailag lehettem volna még világbajnok, de gyakorlatban minden eldőlt, mert a szezon végéig mindenhol nyernem kellett volna. Senna ellen ez lehetetlen csak akkor győzhetted le, ha az autód 100%-os és te az egész versenyen, a teljesítményhatáron vezetsz.

 (R) Több kockázatot kell vállalni ahhoz, hogy Sennát legyőzze úgy, mint régebben?

 (A.P) Gyakran már a tréning alatt elvesztettem a versenyt. Sok ember ezt nem tudja, de a Honda a kvalifikációra speciális motorbeállítással készült. A teljesítmény ilyenkor nagyon brutálisan jön elő, és ehhez még hozzájárult Ayrton vezetési stílusa.

 (R) Senna az ön egyetlen ellenfele. Nem egyszerű ez a helyzet, hiszen csak egy emberre kell koncentrálnia?

(A.P) Inkább nehéz, mint könnyű, mert csapattársam is. Nem tudok úgy harcolni ellene, mint mások ellen. Pedig Ayrton nem ennyire körültekintő, hiszen minden áron győzni akar. Az előzéseknél mindig a csapatra gondolok, és csak utána magamra.

 (R) Mit gondol? Amikor a McLaren szerződtette Sennát?

 (A.P) Nem lepett meg különösebben, már 2-3 éve várható volt. (R) Mi az, amit a Sennában legjobban becsül? (A.P) A motivációját. Azt, hogy mindig csak a versenyre gondol.

 (R) Senna gyakran egésznap a pályán van, órákon keresztül vitatkozik a technikusokkal. Ön is?

 (A.P) A szezon elején magam is ezt tettem, de most már nem. Ez munkastílus kikészítene engem.

(R) A McLaren hatalmas fölénnyel nyeri a versenyeket. Ez nem jelent veszélyt az Formula-1 számára?

(A.P) A Formula-1 szerencséje, hogy Senna a McLaren-hez került. Ez valamelyest megmentette a világbajnokságot. Képzelje el, ha még mindig Johansson-al lennék egy csapatba, akkor talán minden versenyt nyertem volna, de többé senkit sem érdekelné a Formula-1. 

Szólj hozzá te is!

Név:
E-mail cím:
	Amennyiben megadod az email-címedet, az elérhető lesz az oldalon a hozzászólásodnál.
Idézett hozzászólás:
Megjegyeznek ketto dolgot a Senna balesettel kapcsolatosan. Egyik az, hogy ha a gumik melegedese fokozottan okolhato lenne a kisodrodasert, akkor a tobbi versenyzonel is ugyanugy elo kellett volna fordulnia ..........A masik pedig az, hogy pl egy hockeinheimi versenyen tobbszor is leert senna autojanak az alja szikrazott is nagyon feltunoen de megsem repult ki a palyarol. ennyi. a kormany rud eltorott. nem ismertek el, mert az ember egy olyan mocskos fajzat, hogy nem szeret felelosseget vallalni.
Hozzászólás:
Azért, hogy ellenőrízhessük a hozzászólások valódiságát, kérjük írd be az alábbi képen látható szót. Ha nem tudod elolvasni, a frissítés ikonra kattintva kérhetsz másik képet. Írd be a fenti szót:

Súgó 1 hozzászólás

2013.10.27. 19:18 Carella Megjegyeznek ketto dolgot a Senna balesettel kapcsolatosan. Egyik az, hogy ha a gumik melegedese fokozottan okolhato lenne a kisodrodasert, akkor a tobbi versenyzonel is ugyanugy elo kellett volna fordulnia ..........A masik pedig az, hogy pl egy hockeinheimi versenyen tobbszor is leert senna autojanak az alja szikrazott is nagyon feltunoen de megsem repult ki a palyarol. ennyi. a kormany rud eltorott. nem ismertek el, mert az ember egy olyan mocskos fajzat, hogy nem szeret felelosseget vallalni.